Мастера ателье турбировали 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Suzuki J20A. В качестве основного выбран турбонагнетатель Mitsubishi 16G GT3. После его установки мощность двигателя возросла до 221 л.с. при 5 100 об./мин., почти вдвое вырос и крутящий момент. Теперь, однако, двигатель рассчитан на применение только бензина марки Premium, известного в нашей стране как АИ-98.
Помимо двигателя, доработана и подвеска: установлены спортивные пружины Road Race Motorsports GRIP, тормозные механизмы также от Road Race. Появились 17-дюймовые легкосплавные колеса Rota Torque с шинами Yokohama Advan Neova размерности 225/45.
Внешне Suzuki SX4t также изменился в сторону большей спортивности. Релинги на крыше удалены, установлен облегченный капот оригинального дизайна из углеволокна. Стойки кузова и крыша выкрашены в цвет капота – черный. Того же цвета становятся боковые зеркала и крыша, сообщает Japancar. Основным и, судя по всему, единственным цветом кузова для модели SX4t станет серебристый.
